广州第三巴士 2020年全球100大集装箱港口排名27个中国港口榜上有名

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2021-12-11 13:38:42

8月23日,劳埃德榜单公布了2020年全球100个最大集装箱港口的排名,中国有27个港口上榜。其中,广州港(601228)排名第5,与去年相比,排名没有变化。排名如下:

上海港(1号)、宁波舟山港(3号)、深圳港(4号)、广州港(5号)、青岛港(601298)(6号)、天津港(600717)(8号)、香港港(9号)、厦门港(14号)、高雄港(16号)、营口港(600317)(2号) 27))、太仓港(30)、大连港(32)、日照港(600017)(34)、连云港港(35)、钦州港(47)、福州港(49)、东莞港( 52号)、烟台港(54号)、唐山港(601000)(60号)、南京港(002040)(61号))、泉州港(81号)、海口港(60号) 88)、嘉兴港(89号)、南通港(92号)、珠海港(000507)(94号)、台中港(95号)、锦州港(600190) (第 100 个)。

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2020年无疑是全球港航史上有记载的一年。反复的疫情和市场的不稳定广州第三巴士,让港口吞吐量成为“过山车”。一季度广州第三巴士,受疫情影响,全球港口吞吐量走势相对低迷;二季度,随着防疫措施的逐步落实,中国港口率先恢复正常水平,随后欧美港口也陆续恢复运营;三季度货物需求激增与空箱量不匹配导致港口拥堵,一直持续到四季度。

综合来看,2020年我国港口完成集装箱吞吐量260989362标准箱,从前十名来看,前五名的排名没有变化。广州港是全国最大的内贸港口。去年下半年,通过加快物流网络建设、铁路建设、水路拓宽,集装箱吞吐量实现平稳增长。2020年,广州港将完成集装箱吞吐量2350.5300万标准箱,净增国际集装箱班轮航线9条,外贸集装箱航线共计120条。其中,至非洲、东南亚航线分布密集,竞争优势突出。“一带一路”南向通道重要支点,

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近日,《广州国际航运枢纽建设三年行动计划(2021-2023年)》(以下简称《三年行动计划》)印发。广州希望建设功能齐全的基础设施,大力发展多式联运等8项举措。进一步巩固广州港国际大港地位,建设世界一流港口。在世界银行和信息服务公司艾森华迈发布的2020年全球集装箱港口绩效指数(CPPI)排名中,广州港在全球351个港口中脱颖而出,集装箱港口绩效指数排名第六,也是世界第一集装箱吞吐量。数量在前五名中位居第一。

未来,广州港将如何提升通行效率,为全球港口拥堵提供哪些积极探索?

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广州提出推进实施南沙港区四期工程、南沙港区近海码头工程、南沙港区粮食及通用码头扩建工程,力争2021年完成主体工程,力争开工“十四五”期间建设南沙港区五期工程。推进广州港20万吨级航道项目和广州港小船专用航道项目前期工作。

新发布的《三年行动计划》提出,大力发展多式联运,提升江海联运提质增效,加快发展海铁联运业务。更大的景观正在打开。

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作为粤港澳大湾区重点建设项目,南沙口岸铁路预计今年底建成通车。《行动方案》明确,开通南沙港区海铁联运列车;依托广铁集装箱中心站-南沙港铁路-南沙港区,建设通往西欧、中亚的国际通道。

“我们以年底南沙港铁路开通为契机,成立港铁公司,加强内陆腹地营销,积极拓展海铁联运。” 广州港集团负责人表示,今年4月,“广州港-阿拉山口港”顺利开通。——波兰”中欧快递,积极建设湘粤非之间的物流通道,拓展多式联运的深度和广度。

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广州港集团副总经理宋晓明表示,将深化海铁内陆港口共建融合,扎实服务“双循环”运输网络。结合“国际班轮航线+穿梭巴士支线+内陆港办事处”的网络布局,以即将建成的南沙港铁路为契机,打造“南沙港-内陆区”多式联运平台,开通多条特色海铁联运班列,推动海铁联运与内陆港口共建融合。加快建设布局合理、功能齐全、衔接顺畅、运行高效的港口服务体系,

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